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どたばた
単体で完結しない(母艦が必須)から、「あまりコンピュータに詳しくないユーザーには受けそうだ」と言えるかどうか...
コンピュータに詳しい人がそばにいるのなら良いと思いますけどね
機械に疎い母用に買ってみようかな
でもそうなると実家にも Mac を用意した方がいいか、、、うーん、出費が、、、
/.-J 経由で知ったのだが、日経が個別記事へのリンクを禁止するというポリシーを出しているらしい
Web の理念を否定するようなことを今更やらかすとは、何をやっているのやら...
参考までに奥村先生のページをリンクしておく
ベースステーションの設定が変わり、とある提示システムの無線が繋がらなくなった
そのシステムが古っちいために無線が WEP しか対応していないのが原因
T島先生やO東先生にゴニョゴニョやってもらい接続できるように
先日、父の docomo 携帯を母名義に変更するために docomo shop に行ったときのこと
待ち時間の間、Xperia をいじってみた
iPhone よりも持ちやすく感触が良く、動作も滑らか
片手で使えるのもいいかんじ
これはアリかなと思った
ただ普段持つにはちょっと大きすぎ(バイクのジャケットに入れにくそう)なので、Xperia mini がリリースされたらもう一度考えてみようかなぁ
少なくとも SBM な iPhone よりは、docomo の Xperia の方が良いと思う(あくまで個人的な感想)
疲れた〜
既にあちこちで話題になっている iPad の充電の話
USB の規格は 5V & 500mA というのは良く知られているが、この通常の USB2.0 では iPad は充電できないというもの
もちろん付属の電源アダプタを使えば充電できるようだが、、、なんだかなぁ...
iPad について、もうひとつ地味に心配していること
それは発熱(発火)問題が発生しないかということ
かつてクリップ型の iPod shuffle で、充電中にあわや発火?!という程の高熱を発して壊れた経験があります
自分が目の届く範囲で使うのには良いのだけれど、例えば機械音痴の母に持たせることを考えると不安がよぎるのですよねぇ...
バッテリー容量が格段に大きいですし
センターの常時接続が繋がらないっぽい?
New iPhone Developer Agreement Bans the Use of Adobe’s Flash-to-iPhone Compiler
この件に限らないが、Apple が Big Brother に見えるのは気のせいだろうか
これ、いいなぁ
battery が 10時間持つし、Graphic chip の Nvidia 320M はこれ用に用意されたものらしいし(まだリストには載ってないけど CUDA 対応してるだろうし)
こうなると、次の MacBook Air が楽しみだなぁ
バッテリーが外せん...
そろそろ2年位経過したような気がする
今壊れるなよ〜
電源周りのコンデンサがお漏らしするのは確実だから、今のうちに新しい TC を買っておくのが正解かなぁ...
一応、交換用のコンデンサは用意してあるんだけど
うー、これはダメかなぁ
(書き込めている今は繋がっている)
断続的に繋がったり切れたりする
朝NTTに電話して調べてもらったところ、モデムの故障が疑われるとのこと
土曜の午前中に来てもらうことに
部屋を片付けねば...
朝は繋がったのに、昼過ぎから繋がらない
WPA2 も WEP もダメ
iPod touch でも同じ症状
でも S谷さんは繋がるらしい
何がなにやら???
GUI に覆われた Mac OS X だと何が起こっているのか原因究明が難しい
Linux inside な ThinkPad も持ってきておくべきだった
2.6.34-rc4 にしてみた
acpi の battery state が見えないし、無線も繋がらない
それ以外にももっと primitive なところが変わっているっぽい
ちょっと調べる時間がないので、stable な 2.6.33.x に戻すことに
やっぱりいいなぁ
来週は対位法かー
実家からの帰り道、ディーラーに立ち寄り Dakar のオイル交換を依頼。
待ち時間に M さんとちょっとお話。スタッフの移動があって人が少なく大変らしい。
その後、F800GS に試乗させてもらった。
前回試乗したときは雪が降っていたのでおっかなびっくりな試乗しかできなかったが、今日は天気が良かったのでぐるりと数十キロ山間のワインディングロードを走ってみた。
ハイパフォーマンスで中々面白い。Dakar とは加速が全然違う。まぁ排気量が違うから当たり前だけれど。
前回も感じたが足回りが固い。といってそれが不快なわけではなく、結構ハードに攻めることもできそう。(しないけどね)
試乗から戻ってみると、新色のオレンジ色の F650GS が。とてもきれいな色。
その F650GS の横に、なんと懐かしい F 間さん。
スタッフが少ないのでヘルプに来られていたらしい。(ということは今4輪の方なのかな web を見たら HD の方に名前が!)
しかし相変わらずきれいな方だなぁ。10年前と印象が変わらない。
久しぶりにお元気な姿を拝見できて嬉しかった。:)
Pelikan K600 マリンブルーと Maggiore のボックスケース。
このマリンブルーは限定生産の上、とても美しい色で、現在は入手不可能なもの。とにかくきれい。
この二つを合わせると定価じゃなくても軽く 5万以上してしまうのに、とても考えられない破格で手に入った。(値段は書いたらまずいかもしれないので略)
こういうのはネットでは決して考えられないですし、何よりも知識を持った店員さんとのやり取りを含め、実店舗でのお買い物は楽しいですね。:)
電子デバイスであるが故の便利さはあるけれども、紙の簡便さは超えられないのではないかなぁ。
あとネットワークの問題ってのが気になりますね。
うちの職場の無線環境(WPA2, WEP)で Mac や iPod touch とかが繋がらないことがあるのと関係あるのかなぁ。でも Windows でも繋がらなかったから、別の問題かな。
ここ最近の締め付け(囲い込み)具合をみていると、どうにも Big Brother に見えてしまうんですよね。
あの、「1984」の CM を作った会社なのに...
素晴らしい製品を作っているのになぁ
朝日新聞がどうちゃらというのはともかく、参考になりました
確かに年寄りにはあのサイズでも小さすぎだろうな
あと「何ができるか」という点が弱いですね
母は読書が好きだったから本でも読めれば良いけれど、日本じゃコンテンツがないし
いい天気。
またまた F650GS と F800GS を試乗してみた。
F650GS、歴代の F6 を踏襲して非常に扱いやすかった。
(650という名だけれど)800cc の排気量なので、動力性能は以前の F6 よりも上だけれど、この扱いやすさは正しく F6 。山中のワインディングを何の違和感もなくひらりひらりと運転できた。
普段使いなら F6 なのだろうけども、、、何だろう、ワクワクする感じが少ないような...
次に、先週も試乗した F800GS に試乗。
元は同じエンジンなのに F650GS とは丸っ切り違う。
ラフなアクセルワークをすると振り落とされそうになる、ちょっと獰猛な味付け。
でも、こっちの方が明らかに面白いし、何故だろうか小路を走ってもしっくりと来る。(ついつい母校の Y 高校まで行ってしまった。:p )
2台を続けて乗って、面白い比較ができた。
昼休みに U海君が嬉しそうに新しい 13inch MacBook Pro を持ってきたのに続いて、
S谷さんのところに新しい 15inch MacBook Pro(Core i7 2.66GHz、8GBメモリ、500GB SSD)が届きました
実に嬉しそう :)
_ Nyoho [そうだったんですかー! せめてユーザに情報だけでも欲しいですね。]
_ な [そうですよねぇ。 ただ、先程会議の帰り道に立ち話で聞いたのですが、サーバ側の負荷が高くて失敗するケースもあるらしいで..]
_ Nyoho [すさまじい切れ方ですね。今総科で切れまくっています。]
_ な [そんなに切れるようでは、Pocket Wifi 辺りを持って歩くしかないですね]